Un estudi universitari relaciona el mal funcionament del transport públic amb problemes de salut psicoemocional de la classe treballadora, l’estudiantat i la resta de persones usuàries de Rodalia RENFE
Un estudi del Departament de Psicologia de la Universitat Rovira i Virgili (URV), sobre les conseqüències psicològiques pel mal funcionament del servei de Rodalia, afirma que les persones usuàries del tren, en els seus desplaçaments al treball o els estudis, pateixen més símptomes d’ansietat, depressió i hostilitat, així com, malestars físics com mal de cap o digestius, en comparació amb la resta de la ciutadania.
Com justifiquem en el treball el retard del tren? Com justifiquem que arribem tard a l’examen perquè han cancel·lat diversos trens?Des d’Intersindical Medi Ambient fa temps que denunciem la situació d’abandonament del transport públic valencià (RENFE, FGV i autobusos urbans i metropolitans). Encara més després de la Dana a les poblacions afectades. Així mateix, hem posat de manifest el que patim la classe treballadora que fem ús: aglomeracions, cancel·lacions de serveis, retards, manca de servei nocturn… En la IV Trobada Estatal Tren i Clima, reunida a la seu d’Intersindical Valenciana a principis de juny, presentarem una resolució denunciant el caos que patim i proposant solucions. També ens concentrarem a les portes de l’Estació del Nord en protesta. I ho tornarem a explicar al “Congrés Ibèric la bici i la ciutat”, celebrat a Santiago de Compostela a finals de juny, tot relacionant-lo amb els accidents in itinere al treball. I així mateix, ho exposarem a l’article d’opinió “Per un nou model de mobilitat a l’Àrea Metropolitana de València” publicat pel DiariLaVeu el 4 de juliol.
Les usuàries patim cada vegada que ens dirigim a l’estació de tren. Els que poden, defugen agafar el tren, però malauradament no tenim gaires alternatives que no passen pel vehicle privat. Com justifiquem en el treball el retard del tren? Com justifiquem que arribem tard a l’examen perquè han cancel·lat diversos trens? Perdré la connexió amb l’alta velocitat o l’aeroport tot i anar a l’estació dues hores abans? El 88% de les i els usuaris de la xarxa de rodalia afirma que la seua qualitat de vida es veu afectada pel mal servei del transport públic col·lectiu. I açò es relaciona ara, amb l’estudi de la Universitat, amb més problemes de salut mental.
Durant dècades hem patit una pèssima gestió de rodalia RENFE i FGV i una falta important d’inversió: falten freqüències, capacitat dels trens i amplitud horària, produint-se retards continus. Ens trobem amb combois vells, falta de maquinistes i personal de manteniment. Tot això, ara amb la Dana s’ha agreujat. Perquè si en condicions normals els servicis públics són deficitaris, davant una catàstrofe no poden donar el degut servei.
Des d’Intersindical Valenciana reclamem una xarxa de transport públic col·lectiu intermodal de qualitat. Demanem un augment urgent del nombre de trens i autobusos, així com la seua capacitat, i una ampliació de la xarxa, de la franja horària, incloent-hi serveis nocturns. Aquestes reivindicacions les hem fet arribar a responsables de RENFE, el MITECO i de diferents administracions valencianes. Volem solucions ja! Volem transport públic de qualitat, que vertebre el territori, al servei de les persones!