Basauri acull el V Encontre Estatal Tren i Clima i reclama una aposta decidida pel ferrocarril públic davant la crisi climàtica

Les entitats participants, procedents d’Andalusia, Castella-la Manxa, País Valencià, Comunitat de Madrid, Astúries, Cantàbria, Múrcia i Euskal Herria, han reivindicat un sistema de transport que prioritze la mobilitat activa —caminar i anar en bicicleta— i que situe el transport públic, especialment el ferrocarril, com a eix vertebrador dels desplaçaments per la seua major eficiència energètica i menor impacte ambiental.

L’encontre ha defensat un model ferroviari de caràcter públic i social, entés com un servei essencial per a la ciutadania, les empreses i les institucions. En aquest sentit, s’ha reclamat una xarxa ferroviària amb serveis de qualitat, freqüències adequades a les necessitats reals de mobilitat i una millor coordinació amb la resta de modes de transport.

Entre les principals demandes destaca la necessitat de millorar l’accessibilitat universal en estacions i trens, facilitar la intermodalitat amb la bicicleta, adaptar les infraestructures a la crisi climàtica mitjançant la creació d’espais verds i refugis climàtics, i garantir entorns segurs, ben il·luminats i dotats de serveis bàsics per a les persones usuàries. Igualment, s’ha incidit en la importància d’una gestió eficient de les incidències, amb informació en temps real i alternatives de transport accessibles.

Les organitzacions reunides han advertit que les polítiques actuals de mobilitat continuen contribuint de manera significativa a l’agreujament de la crisi climàtica. Recorden que el transport és el principal sector emissor de gasos d’efecte d’hivernacle a l’Estat, amb un 33,7 % del total de les emissions. Segons les dades oficials, entre 1990 i 2024 les emissions del transport per carretera han augmentat un 63 %, mentre que les del transport aeri domèstic ho han fet en un 111 %.

Davant aquesta situació, la Coordinadora Estatal pel Tren Públic, Social i Sostenible ha expressat la seua preocupació per la falta de mesures efectives per part de les diferents administracions per a reduir aquestes emissions. Les entitats participants consideren que l’objectiu de neutralitat climàtica per a 2050 només serà possible amb una transformació profunda de les polítiques de transport, basada en un sistema multimodal centrat en el ferrocarril públic i orientat a la descarbonització del sector.

Finalment, l’encontre ha manifestat el seu suport i solidaritat amb les persones encausades per accions no violentes relacionades amb la denúncia de la crisi climàtica. Les organitzacions consideren que aquestes iniciatives constitueixen expressions legítimes de protesta social i han reclamat la seua absolució, així com el reconeixement del paper que exerceixen en la sensibilització davant l’emergència climàtica.

La declaració aprovada a Basauri reafirma el compromís de les entitats participants amb un model de mobilitat sostenible, accessible i socialment just, capaç de contribuir a la lluita contra el canvi climàtic i a la millora de la qualitat de vida de la ciutadania.